ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਿੱਲ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈਸਰ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੁਣਾਈ, ਬੁਣਾਈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਫੈਬਰਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਆਟੋਕੋਨਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੁਕਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਆਟੋਕੋਨਰ ਪਾਰਟਸ ਕਿਵੇਂ ਵਾਈਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੁਰਾਤਾ, ਸੇਵੀਓ, ਅਤੇ ਸ਼ਲਾਫੋਰਸਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਦਲ ਕਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਹਨ।

ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੋਨ ਵਾਈਂਡਰ ਇੱਕ ਹੀ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਮੋਮ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਕਦਮ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਾਈਨਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੁੱਚੀ ਮਿੱਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਈਡਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਟੋਕੋਨਰ ਵਾਈਡਿੰਗ ਹੈੱਡ 1,000 ਤੋਂ 2,000 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਧਾਗੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ 60-ਸਪਿੰਡਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹੈੱਡ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 8-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੁਕਸ-ਮੁਕਤ ਪੈਕੇਜ ਬਨਾਮ ਰੀਵਰਕ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੇ ਆਟੋਕੋਨਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਅਕਸਰ ਦਿਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਆਟੋਕੋਨਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਏਅਰ ਸਪਲਾਈਸਰ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਕੋਨਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਢ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਪਲਾਈਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਈਸਰ ਚੈਂਬਰ, ਕਵਰ, ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਜੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਆਟੋਕੋਨਰਮਸ਼ੀਨਹਿੱਸੇinਸਪਲਾਈਸਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਸਪਲਾਈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ।

ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ

ਅਗਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਸ਼ੰਕੂਦਾਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਧਾਗੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ ਸਤਹ ਸਕੋਰਿੰਗ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਪੈਕੇਜ ਘਣਤਾ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਸੁਸਤ ਜਾਂ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ।

ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਰਟਸ: ਮੁਰਾਤਾ, ਸੇਵੀਓ, ਅਤੇ ਸ਼ਲਾਫੋਰਸਟ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

21C ਆਟੋਕੋਨਰ ਲਈ ਮੁਰਾਤਾ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਮੁਰਾਤਾ 21C ਆਟੋਕੋਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਬਰੀਕ ਕਾਊਂਟ ਧਾਗੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਵੈਕਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਮੁਰਾਤਾ ਸਪੇਅਰਹਿੱਸੇਲਈ21C ਨੂੰ ਧਾਗੇ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਰਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 21C 'ਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਲੂਮ ਜਾਂ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਅਸੰਗਤ ਪੈਕੇਜ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਧਾਗੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਓਰੀਅਨ ਅਤੇ ਪੋਲਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵੀਓ ਆਟੋਕੋਨਰ ਸਪੇਅਰਜ਼

ਸੇਵੀਓ ਦੀ ਓਰੀਅਨ ਅਤੇ ਪੋਲਰ ਆਟੋਕੋਨਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਪਿੰਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਲ ਸੈਂਸਰ, ਸਪੂਲ ਹੋਲਡਰ, ਵੈਕਸਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਸਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੇਵੀਓ ਆਟੋਕੋਨਰ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਓਰੀਅਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਕ੍ਰੈਡਲ ਸੈਂਸਰ ਸਪਿੰਡਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਟਾਪਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧਾਗੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਨਕਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਕਲਾਫੋਰਸਟ ਆਟੋਕੋਨਰ 338 ਅਤੇ AC5 ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਪਲਾਈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸੇ ਅਸੰਗਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾਪਣਯੋਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਸਲੀ ਬਨਾਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ: ਕੀ ਇਹ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਜਵਾਬ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ - ਕਵਰ, ਬਰੈਕਟ, ਬੌਬਿਨ ਹੋਲਡਰ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪ ਅਕਸਰ ਅਸਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਏਅਰ ਸਪਲੀਸਰ ਚੈਂਬਰ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ, ਕ੍ਰੈਡਲ ਸੈਂਸਰ - ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੰਡੋ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।

ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰ OEM-ਬਰਾਬਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, SUZHOU TOPT TRADING CO., LTD., ਸ਼ਲਾਫੋਰਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਰਾਤਾ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵੀਓ ਆਟੋਕੋਨਰ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਕਈ ਆਟੋਕੋਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ - ਪ੍ਰਤੀ-ਭਾਗ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ: ਵਾਇਨਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਟੋਕੋਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?

ਏਅਰ ਸਪਲਾਈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਲ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਪੈਕੇਜ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।